Анкер забивной стальной 10 мм

Анкер латунный м10 забивной служит для монтажа деталей в полнотелых основаниях. Применяется для подвешивания инженерных систем, трубопроводов, вентиляции к вертикальным и горизонтальным поверхностям. Латунь имеет ряд преимуществ по сравнению со сталью, что выделяет применение латунного анкерав в отдельную категорию. Конструкция анкера выполная в виде ершеного боченка с внутренней резьбой м10. Зубчатая поверхность анкера позволяет надужно зафиксироваться в любом полнотелом материале без возможности прокручивания в отверстии, что очень важно поскольку если анкер будет прокручиваться в процессе монтажа, это не позволит в необходимой мере его расклинить, тем самым монтаж будет произведен не качественно, что повлечет за собой обрушение конструкции и деталей. Для крепления в латунный анкер применятю шестигранные болты, винты, а так же зачастую резьбовую шпильку для подвешивания деталей к потолку.

Анкер латунный м8 забивной служит для монтажа деталей в полнотелых основаниях. Применяется для подвешивания инженерных систем, трубопроводов, вентиляции к вертикальным и горизонтальным поверхностям. Латунный анкер имеет простую конструкцию с ершеной поверхностью для более плотного прилегания к основанию, а так же это позволяет более надежно удерживаться в отверстии и тем самым не позволяя анкеру прокручиваться. Внутренняя резьба анкера 8мм выполнена не до конца канала поскольку на конце лепестки утолщаются образуя конус. Тем самым при вкручивании болта, винта, или резьбовой шпильки в анкер лепестки вынужденно расширяются и надежно фиксируются в материале.

Анкер латунный м6 забивной служит для монтажа деталей в полнотелых основаниях. Применяется для подвешивания инженерных систем, трубопроводов, вентиляции к вертикальным и горизонтальным поверхностям. Конструкция анкера выполнена в виде боченка который имеет наружную ершеную поверхность, для противодействия прокручивания в отверстии и более надежному прилеганию к пористой поверхности материалов,с резьбовым внутренним отверстием определенного диаметра. Внутренняя часть анкера имеет коническую конструкцию, т.е вначале нарезана метрическая резьба определенной длины по окончании которой стенки анкера утолщаются образуя конусообразный канал.